Por menos de 1000€

A veces nos dejamos llevar por las marcas, las cifras, los "intangibles" que llaman....muchas veces el buen marketing multiplica el valor por 2 o por 3...pero más abajo en la tierra, hay compras inteligentes.

Con 7000-8000 € no hace falta ser un entendido para comprar un buen reloj. El que lleva Rolex u Omega no ha debido de leer bloggs, foros o ser un especialista para saber que su compra ha sido buena.

Lo difícil, es acertar con 100 € a comprar el mejor reloj posible. Ahí si que se ve el que entiende en esta cultura.

Marcándonos un presupuesto de como máximo 1000 €, podemos tener piezas con máquina y acabados, cuyo valor no se ha multiplicado, por no haber tenido un marketing tan potente, o por posicionarse deliberadamente por parte de los grupos, en otros niveles, ya que debe de haber público para todo.


 BULOVA MOONWATCH

- Reedición del "repuesto" del Speedmaster de Dave Scott en el viaje a la luna del Apollo XV. El speedy se rompió, hoy cuesta más de 4000€, el Bulova llegó entero a tierra de vuelta, cuesta 695€.

Máquina de ultra frecuencia de cuarzo.

SEIKO PREMIER SRPA17J2

- Monta calibre automático con parada de segundero, cristal zafiro,  Fondo visto y correa con deplo. 550€

VICTORINOX INOX DIVE

La sensación de la temporada pasada. Un diver contundente de varios colores, muy bien acabado. Ronda los 600€

GUCCI DIVE

Otro con excelentes acabado, aunque algo sobrevalorado -como muchos otros-, no llega a los 900€. Maquina de cuarzo ETA, caja cepillada y pulida con carrura en piezas independientes.

CERTINA DS8 PRECIDRIVE

Fase lunar, máquina de cuarzo termocompensado (como el Aerospace de Breitlig, -4000€-). No llega a 900€

ALPINA STARTIMER PILOT CRONO

Caja cepillada, crsital zafiro y gran fechador.

OBRIS MORGAN

Reloj tipo Diver de buceo con corona y fondo roscado

TISSOT PRS516



Un clásico en todas sus versiones.

CITIZEN MILLESIMO

Caja de 44.5, funciones digitales y analógicas.

Citizen Eco Drive One, todo en uno.

Para celebrar los 40 años de la tecnología Eco-Drive (relojes que se cargan y funcionan gracias a la luz) Citizen ha creado el reloj solar mas fino de la historia.

Con 2,98 mm de grosor de caja y 1 mm de grosor de máquina, Citizen ha tenido que buscar soluciones innovadoras para tal desafío.

Nuevos materiales como el Duratectα para la caja y armis o el Cermet para el bisel (compuesto de materiales cerámicos y metales).


La máquina alberga 85 componentes en tan solo 1 mm de grosor, y se han tenido que diseñar de forma innovadora piezas que se utilizaban de manera convencional en la relojería. Por ejemplo, el hilo de la bobina mide tan solo 0.017 mm de diámetro, mientras que un pelo humano, mide 0.08 mm. El dial está hecho de zafiro, con un grosor de 0.15 mm.

Para la batería, Citizen se asocia con el fabricante MAXELL para desarrollar una batería de 0.87 mm.

Se crea también, un nuevo adhesivo exclusivo para el modelo, desarrollado por el ingeniero japones Akao. Se desarrolla entonces el epoxy líquido AK-733K

El diámetro de la pieza es de 38,2 mm, y cuenta con cristal de zafiro con tratamiento anti-reflejos.

La colección se compone de tres variantes, más una edición limitada de 800 unidades para todo el mundo.

El precio de las unidades de serie, es de 1980€.

Gucci Dive

Gucci es una marca de moda, que fabrica relojes de diversas calidades y estilos. Como marca de moda que es, no está bien considerada dentro del mundo "relojero", pues estas marcas, tienden a inflar el precio de los relojes, dando una calidad que deja bastante que desear.

Pero estas marcas, al no estar orientadas a aficionados o conocedores del reloj, si que es aceptada por el gran publico, el cual se deja engatusar por una marca que suena a "caro" y que realmente lo es.

Dentro de la gama de relojes de la marca, encuentro dos excepciones, dos relojes que me parecen que están muy logrados y que, en parte, si justifican el precio. Uno de ellos es el GG2570 y otro es el DIVE.

El Dive, es un reloj de estética DIVER pero no es un reloj Diver. No lo es, porque no tiene corona ni tapa a rosca, pero si un bisel con 120 "clicks". Pero como la mayoría de usuarios de este tipo de relojes, no nos vamos a sumergir 200 metros con el, yo, aprecio otras cosas más útiles para el día a día y con las que si cuenta el DIVE.

Por ejemplo, cuenta con un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos o brazalete completamente cepillado, sin partes pulidas como es el caso del armis del Hidroconquest o los Oris Aquis, que para ser relojes deportivos puros, el "brillito" en el brazalete sobra. No en vano, muchos usuarios lo cepillan.

El Armis de esta pieza, esta perfectamente cepillado, cuenta con pequeños eslabones macizos y de grosor y apariencia solida,  que hacen que se adapte perfectamente a cualquier movimiento de la muñeca.

Tiene un cierre de mariposa oculto, grabado con la marca. Otra característica que hace que el reloj, no sea Diver, pero que le queda muy bien integrado.

  
La corona también está grabada con la G de la casa, un detalle que a veces se les olvida a relojes de buceador, que tienen la corona roscada pero sin sellar.

La caja combina partes cepilladas con pulidas, y la carrura tiene un cepillado a la altura de las circunstancias. Ambos laterales cuentan con el detalle de dos cabezas de tornillo allen que unen dos piezas ensambladas a la caja por los laterales. Estas piezas son las que dan el acabado mixto a la caja.

La tapa atornillada, lleva grabada la imagen de un buzo, que es lo más cerca del submarinismo que está esta pieza, a pesar de estar testada para 200 M.

El dial, mate, es negro-chocolate y cuenta con indices luminescentes sin destacar el de las doce. Tiene el detalle de la bandera de tres franjas marca de la casa, encima de una ventana de calendario con apertura para tres días (hoy, ayer y anteayer). 

El modelo presentado es el de 40 mm, habiendo otro de 45 mm. Existe la opción de reloj con nato de Gucci.

El reloj cuenta con una máquina suiza de cuarzo ETA -no ronda- la cual hace que el segundero caiga siempre en la linea divisoria correspondiente en el dial, algo que no todos los cuarzos pueden decir...ni siquiera suizos.

Es un reloj con detalles de calidad, de estética diver. No cuenta, de manera bastante estúpida por parte de Gucci, de elementos técnicos que, por ahorrar costes de fabricación, no hacen de este Dive un Diver que contente a todos los públicos. 

Para el día a día, es un reloj muy bien resuelto, con caja hecha de tres piezas más tapa y un bisel con buen tacto en el giro y que además, coincide perfectamente sus divisiones con las del dial. Y es que, a pesar de no contar con detalles que lo alejan del publico "relojero", tiene otros, que dejan atrás a los queridos Seiko, Citizen o hasta Longines, como su cristal, el trinquete del bisel etc. 

Mondaine Stop2go

Mondaine es una marca de relojes Suiza, cuyos diseños son altamente característicos por su simpleza y limpieza de dial.

El diseño de la gama Official swiss railways watch, de basa en la idea del diseñador industrial suizo Hans Hilfiker en 1944, el cual, crea para su país, un diseño unificado de reloj para todas las estaciones de ferrocarril, por encargo de gobierno. Este diseño se lleva a cabo a partir del final de la segunda guerra mundial y es un icono aún hoy del diseño industrial.

En 1986, la familia relojera Bernhein, propietaria de la marca, adquiere los derechos del diseño de Hans, y crea un reloj a escala, para la muñeca, idéntico al que hoy se puede ver en más de 3000 estaciones de Suiza.

                   Hans con su creación 

Reloj en estación Suiza

El Mondaine Stop2go es un reloj de estación de tren....para la muñeca. Su peculiaridad, además del diseño, es que su segundero continuo se para dos segundos a las 12, en los cuales mueve su minutero de froma brusca. Esto se copia del reloj desarrollado por Hans, y sirve para que el movimiento de la minutera sea más notable a los ojos, además de para sincronizarse todos los relojes de la linea de ferrocarril.


Es un reloj de lineas suaves, 41 mm de diametro de caja, cristal de zafiro y 20 mm de ancho de asas. La caja está completamente cepillada, y tiene una anchura de 10 mm.

Su dial, solo escribe la leyenda de la marca, el logo de los ferrocarriles suizos, y la abreviatura de los mismos en los tres idiomas oficiales del país. Abajo, Swiss made, aunque muchos de los elementos del reloj no son realizados en Suiza.

La corona, en forma de pala, sirve para ajustar el reloj. Este ajuste, también es poco usual, ya que mueve las agujas girando la corona un cuarto de vuelta hacia delante o hacia atrás, según se quiera avanzar o retroceder en el orden de las agujas del reloj. Si se giran dos cuartos de vuelta, el ajuste se hará más rápido, mientras que con un giro de 1/4 se realizarán ajustes más finos. No hace falta dar giros completos a la corona. Este calibre, Mondaine lo llama 58-02 y es de cuarzo con segundero continuo, y parada a las 12h (durante dos segundos). En este movimiento, el reloj tarda 58 segundos en dar una vuelta completa, quedando durante dos, parado en las 12. En estos dos segundos, la minutera salta una división.

La caja es completamente cepillada, mientras que en otro modelos de la marca, es en brillo.

El reloj, pesa 64 gramos y puede venir con dos tipos de correa, una ultragruesa y larga y otra más fina y corta. Los últimos modelos, vienen con la más fina, roja o negra.

Como opción Mondaine también cuenta con milanesa

Hay dos tipos de fondo, en uno solo pone MONDAINE sobre un punto rojo, y en otros, más actuales, escribe MONDAINE Official swiss railways watch, junto con el logo de los ferrocarriles y las abreviaturas en los distintos idiomas. 

Está disponible una versión en dial y caja negros, y una correa roja también puede ser elegida como opción. El precio del reloj en PVP se acerca a los 600 €

6 Relojes

¿Por qué 6? pues porque me gustan mas los números pares, y porque la mayoría de las cajas para guardar relojes, están hechas para guardar un número par.

¿Por qué cuatro no? porque si tienes un par de relojes que no quieres que se desgasten con el uso cotidiano, y quieres guardarlos para uso más esporádico, como fines de semana, vacaciones o algún evento, te quedan solo un par de relojes para el resto de los días.


Ocho, para mi es excesivo, esto haría que muchos relojes no salieran o rotaran lo suficiente como para ser disfrutados. Así que pongamos que son 6.

Una colección puede tardar uno en hacerla varios años, 5, 8, 10....por ello voy a poner relojes de todos los precios, tengamos en cuenta que esta colección, pongamos, se ha podido hacer durante varios años, con paciencia.


ROLEX

El reloj más barato...si. Un Rolex de PVP 6000 € puede durar sin revisión alguna....30 años y creo que me quedo corto. Durante esos años estas disfrutando de una marca con historia, con años de investigación y desarrollo, un trozo de historia y un icono cultural. Bien cuidado, puede durar varias generaciones.

Si a esto le añadimos un servicio técnico de sobresaliente, ya no resulta tan caro.

DIVER

Un reloj Diver es un reloj de buceo con bisel giratorio. Debería de ser un reloj herramienta, pero ahora los hacen con bisel cerámico y cristal de zafiro. Es como si a un Humer militar, le pones asientos de cuero. Por eso, para diver puro y duro se me ocurren dos, el Seiko Marinemaster y, bastante más económico, el Sumo.

PILOT

El reloj piloto, es aquel cuya legibilidad está por encima de todo. Por ello el reloj suele tener mucho contraste (agujas blancas dial negro). Suele ser de tamaño generoso y bisel fino, para que el dial ocupe la mayor parte de la caja (mayorando el área de lectura de la hora). El dial debe ser claro, sin recargar. La corona debe de estar sobredimensionada, para que se pueda manejar con guantes. Esto para mi es un pilot, aunque pueden llamar a casi cualquier cosa...

Un buen ejemplo, el Alpina Startimer.

CLÁSICO

Un reloj clásico, puede no ser utilizado demasiado, según el estilo de vida de cada cual. Por ello recomiendo que este tipo de relojes, sea lo más polivalente posible, para que no sea encasillado de forma muy notable.

Por ello, recomiendo un modelo poco visto, el Mondaine Stop2go. Diseñado por Hans Hilfiker en 1944, para las estaciones de tren suizas. Un pedazito de historia del diseño industrial.

Este reloj, de cuarzo, tiene un segundero de falso automático, que se para dos segundos a las doce.

GSHOK

Esta gama de Casio, ya se puede ver en las revistas de relojería más prestigiosas. Para gimnasio, para la playa, para una excursión...irrompibles.

Si además se quiere disfrutar de el en el día a día, recomiendo algo intermedio como el Rangeman, con el que tienes un reloj que hace sombra a muchos suizos.

El Rangeman, cuenta con carga solar, ajuste por ondas de radio, brújula, termómetro y barómetro entre otros.

CRONO AUTOMÁTICO


Un crono automático como el Avenger, es un acierto para casi cualquier ocasión. Breitling, es una histórica marca con un servicio técnico excepcional. La robusta y contrastada máquina que monta, es una 7750 mejorada por la casa.

Es una propuesta de colección, a mi entender, bastante completa y con la que puedes dar bastante rotación a los relojes, dado que todos son muy diferentes entre si, Aunque esto va en gustos, como no.

Alpina pilot

La semana pasada estuve en el ECI de Oviedo, donde pude conocer las colecciones que la Joyería Suárez ha traído para su Joyería en la capital de Asturias.

Agradezco el estupendo trato recibido allí, donde pude ver los matices y estupendos acabados de las marcas Louis Erard y Alpina.

Louis Erard es una marca de elegantes relojes de los que por aquí llamamos de vestir, muy clásicos pero con algún punto atrevido.

Como este curioso fechador de la colección Heritage

Vamos con los mas deportivos, de la mano de la marca Suiza Alpina:

De Alpina, contaban con las colecciones Startimer pilot y Seastrong. En la colección pilot, pude ver los cronógrafos de cuarzos Big date y el edición limitada Startimer pilot automatic. Los cronos tienen unos acabados excelentes, con unos cepillados y unos indices preciosos, se pueden obtener por menos de mil euros máquinas ETA de cuarzo. Para mi, serios competidores de los Formula 1 de Tag heuer. Destacar también, las combinaciones de colores, las correas muy acertadas, y los tamaños muy al gusto del consumidor actual, pero sin exceder.

Para mi, sin embargo, la joya de la corona es el Startimer pilot automatic con calendario, que fue, al fin y a la postre, el que me lleve a casa. Aquí embalado con cariño :

La caja de cartón duro exterior, da paso a otra de cuero.

El Alpina pilot Startimer es un reloj de tipo piloto de 44 mm de diametro, bien llevados, y con unos cepillados de caja espectaculares, además de un color negro mate de dial, precioso.

Monta un calibre el AL-525, base ETA 2824-2 con muy poca holgura y decorado. El fondo es visto, con un rotor marca de la casa, se puede observar un calibre decorado con muy buen gusto. Cuenta con una correa de 22-18 con deployante grabado en el cierre con la marca. La correa es de cuero negro sin estructurar y pespunte blanco. Gruesa -4 mm- en la parte de las asas y en disminución hasta el cierre.

El cristal es de zafiro con AR doble, y los indices en relieve de números árabes, conjugan con los indices aplicados, como por ejemplo el triangulo de las 12. La imponente corona en forma troncocónica esta troquelada para facilitar su manejo. Grabada con el triangulo que distingue la casa Suiza, y ligeramente empotrada en la caja. 

Agujas blancas sobre fondo negro que hacen que la legibilidad, como buen pilot, sea lo más importante en este reloj.

Un reloj pilot en toda regla, edición limitada a 8888 ejemplares con una máquina muy bien ajustada. El reloj es muy proclive a ser utilizado con correas diversas artesanas, y tiene opción de armis de la casa.