Breitling comercializa el Airwolf B1 dentro de la colección profesional, en el año 2007, haciendolo hasta 2010. Su predecesor, el B1, se fabricó desde 1999 hasta 2007.
Los B1, son relojes de piloto. Su nombre se debe a los bombarderos Rockwell B-1 Lancer. Es el resultado del diseño de relojes-herramienta para pilotos profesionales de aviación. Por ello cuenta con una rosa náutica grabada en su bisel, la cual es capaz de indicar el rumbo y rumbo inverso, además de una regla de cálculo en dos biseles interiores, uno fijo y otro movil.
El airwolf tiene una estanqueidad de 50 M, por lo tanto no es un reloj apto para buceo, como por ejemplo puede ser un Avenger.
Esta serie se fabricó con caja de acero inoxidable pulida a espejo, cristal zafiro antirreflejo por ambas caras y maquinaria supercuarzo termocompensada Breitling 78. El calibre termocompensado permite que la precisión del reloj no varíe en función de los cambios de temperatura. Este calibre tiene, además y como todos los Breitling actuales, certificado cronómetro por el COSC.
CARACTERÍSTICAS
El airwolf es un reloj de supercuarzo que cuenta con varias funciones :
- Doble pantalla con retroiluminación.
- Calendario perpetuo.
- Doble uso horario.
- Dos alarmas para dos zonas horarios diferentes.
- Chronografo desde una centésima hasta 99 dias y parada por vuelta. - El segundero analógico se pone a cero y cuenta tambíen los segundos además de leerse de manera digital.-
- Cuenta regresíva.
- Horario UTC.
-Modo ahorro de energía.
- Posibilidad de cambio de idioma, orden de fecha y configuración de sonería.
- Rosa náutica.
- Regla de cálculo.
Abajo, reloj en posición de cronografo, con el segundero a cero antes de comenzar la cuenta. Una vez se sale del modo crono, el segundero regresa automaticamente al modo hora, a la posición correspondiente a los segundos que sean.
PRESENTACIÓN
Guarda polvos de cartón duro y estuche de viaje en su interior de baquelíta. Debajo del estuche se encuentra el manual de uso, certificado de cronometro, garantía etc.
certificado de cronometro firmado por el COSC
CAJA Y BRAZALETE
La
caja mide unos 43 mm de diámetro y tiene un grosor de 16.7 mm, pesa
unos 180 g si le sumamos el brazalete o armis professional II de acero.
La caja y el brazalete son de acero inoxidable con acabado pulido a
espejo. El brazalete de acero tiene un ancho de 22 mm con eslabones
oblicuos y su cierre es doble, pues tiene una pestaña de seguridad pero
no cuenta con pulsadores. Sus asas curvadas hacen de este modelo un comodo compañero de viaje, a pesar de su peso.
Otras opciones de correa son posibles, como por ejemplo brazalete de caucho-varios modelos y colores-, o correa de cuero con pespunte blanco de varios colores.
Destaca el caucho Ocean Racer con cierre microajustable, muy comodo y ligero. De esta manera se reduce el peso del conjunto considerablemente.
ALARMA Y SONERíA
Cuenta con un amplificador de señal acústica. Las alarmas suenan fuertemente, se muestra en video:
CRISTAL
El cristal es de zafiro con tratamiento antirreflejos por ambas caras. No refleja absolutamente nada.
Abajo posición UTC. Parece que se puede tocarel dial...pero hay cristal aunque no se vea.
BISELES
Exterior :
Graduado bidireccional sin sistema de trinquete.Se utiliza como rosa náutica.
Interiores :
Tiene uno fijo y otro movil. Ambos son una regla de cálculo para hacer conversiones, multiplicaciones, divisiónes o reglas de tres.
Abajo reloj en posiciónhora local.
BOTONES Y CORONA
La corona cambia de modos al modulo de supercuarzo, girandola sencillamente en cualquier sentido en posición 0.También cambia la hora y la fecha si fuera necesario, y programa la cuenta regresiva. Estos ajustes y programas se realizan con la corona sacada en posición 1. Al presionar la corona se consigue la retroiluminación de las dos pantallas o displays.
Tiene dos botones uno arriba y otro debajo de la corona para accionar y parar el crono y la cuenta regresiva entre otros.
Abajo el reloj en posición de calendario completo y perpetuo.
TAPA
La tapa esta inspirada en las turbinas de los aviones, con sus álaves en relieve. Es una de las tapas mas bonitas de la relojería.
CALIBRE
Breitling 78, que es un ETASAthermoline E20.34
OPCIONES Y PRECIOS
Actualmente es un modelo descatalogado, pero aún hay brazaletes disponibles, como se ha comentado en el aparatado CAJA Y BRAZALETE, ya que los que actualmente vende Breitling le valen, siempre y cuando tengan 22 mm de ancho en su parte superior. Se puede optar entre caucho de varios colores, caucho con cierre de micro-ajuste y perforado -ocean racer-, piel de varios colores sin texturizar con pespunte blanco, o armis de acero. Eso sí, para el que encuentre uno o ya lo tenga, porque ya no se vende.
El precio variaba según se adquiriera con correa, armis de acero o caucho. Con brazalete de acero, nuevo, costaba entorno a los 3500 Euros.
También era posible acoplar un modulo UTC con distintas funciones, como se ve en la foto abajo correspondiente a un modelo B1.
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